挖掘机柴油机正常工作时，排气颜色为无色或浅灰色。在某些故障情况下，可能出现白烟、蓝烟或黑烟。今天我们就来分析一下发动机冒白烟的原因。
柴油含水量高
当柴油质量不高或油水分离器功能失效时，进入发动机的柴油往往含有部分水分，这部分水分与进入缸内的柴油形成不均匀的混合气体，在缸内压缩燃烧后产生大量的未燃碳氢化合物和水蒸气，使排气颜色为白色。
解决这种情况产生的白烟的办法是使用质量有保证的油品，同时使用有效的油水分离器。每天早上启动发动机前检查油水分离器，及时排除水分。
喷油器故障
发动机进行正常管理工作一般情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器开始出现问题故障后，燃油系统可能成为可能主要是以油滴的方式可以进入一个气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程燃油燃烧不充分，排气中存在需要大量未燃烃及水蒸气。
当出现这种情况时，需要确定哪些气缸喷嘴发生故障，可以采用逐缸的方法排除故障喷嘴并及时更换。
个别气缸不燃烧
当气缸不工作时，气缸喷嘴仍会被注入，气缸的燃料混合物气体在压缩温度升高后可能会成为燃油蒸汽，导致废气中冒出白烟，在这种情况下，白烟的产生往往伴随着发动机功率的下降，功率降低。
为了消除这类故障，可以采用逐缸断缸的方法，确定一个或几个气缸没有燃烧，然后下一步就是调查没有燃烧的原因。
冷却液进入气缸
就像燃料油中水分过多一样，进入汽缸的冷却剂可能是由于汽缸套破裂或垫圈损坏，高温高压冷却剂进入汽缸后经过高温高压，形成白色蒸汽排放。
同时可以检查机油是否增加来判断冷却液是否进入气缸。确认冷却液进入后，您需要检查和修理发动机，并更换损坏的缸套或气缸垫。
供油提前角调节不当
供油提前角过小时，活塞进行运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预混合气体量不断减少，混合使用气体燃烧反应速度明显降低且燃烧过程结束工作时间晚，形成了企业大量的水汽烟雾。
当燃料供应太晚时，部分燃料被除去而不燃烧，形成柴油蒸汽，废气变成白色。
由于供油提前角调整不当，发动机的供油提前角需要根据凸轮轴齿轮刻度进行调整。
挖掘机发动机冒白烟的原因就介绍到这里了，想了解更多挖机信息，欢迎咨询。
